Un dezastru numit Boeing

Boeing 737 MAX a fost un eșec din start. Gândit ca o aeronavă care să concureze direct cu Airbus A 320 Neo, 737 MAX a dovedit ceea ce era logic de intuit, anume că modificarea nefericită a structurii unei companii o poate distruge din temelii.

Am vorbit în mai multe rânduri despre ceea ce s-a întâmplat la Boeing: dintr-o companie eminamente inginerească, orientată către produs, Boeing s-a transformat într-o structură tefelistă, în care legea e făcută de șobolanii de birou, guzganii de ședință și, mai ales, de eroii de PowerPoint. 737 MAX a fost rezultatul acestei nefericire transformări, iar dezastrul nu s-a lăsat așteptat. În 2019 am avut prăbușirile Lion Arlines și Ethiopian Airlines, incidente care ar fi trebuit să pună capăt istoriei acestui model falit din start. Doar că oficialii companiei nu s-au lăsat și au acționat în forță, obținând nu doar păsuirea pentru răspundere, dar, mai mult, capacitatea de a vinde in continuare 737 MAX. Dacă în 2019 ar fi fost oprită vânzarea acestui dezastru, cu siguranță că incidentele recente nu ar fi avut loc. Dar atunci s-au invocat "rațiuni strategice ale SUA", iar FAA a băgat capul în pământ lăsându-i pe cei de la Boeing să continue producția. Au fost produse numeroase 737MAX, in mai multe variante. Aceste sicrie zburătoare sunt peste tot prin lume, iar autoritățile de pretutindeni închid ochii, exact așa cum au făcut și cu scandaloasele vaccinuri.

Acum, după incidentele repetate, FAA a interzis companiei Boeing să mai continue producția de 737MAX, indiferent de variantă. Întreb însă, cu restul ce se întâmplă? Ce facem cu toate acele avioane care acum sunt capcane zburătoare și care împânzesc toate cerurile? Nimeni nu spune nimic, toată lumea tace. Dar oare piloții și echipajele, care permanent se expun unor riscuri imense de ce nu reacționează? Vedeți, se întâmplă la fel că în cazul vaccinurilor. Omul bagă capul între urechi sperând să nu fie el cel afectat. Asta e degenerarea care ne-a infectat pe toți!

Ce ar mai trebui sa știți este că, in ciuda măsurii luate, aceasta lasă loc de manevră celor de la Boeing. FAA spune că urmează să facă un audit extins al capacităților de producție ale companiei. Dacă "rațiunile înalte ale SUA" vor dicta din nou, tefeleii de la Boeing vor fenta din nou sistemul, punând în producție și mai multe asemenea dezastre zburătoare. De aceea, doar piața ar putea regla situația. Însă piața liberă a dispărut de mult.